Υπάρχουν αυτοκίνητα που γράφουν ιστορία στους δρόμους και άλλα που γίνονται θρύλος
ακόμη και όταν μένουν ακινητοποιημένα για δεκαετίες. Μία από αυτές τις ιστορίες ξεκινά στον Πειραιά, με μια σπάνια Mercedes-Benz 300 SL Roadster του 1960 που έμεινε κρυμμένη για σχεδόν 40 χρόνια πριν βγει σε δημοπρασία και πουληθεί έναντι 405.000 ευρώ.Η ιστορία της δεν είναι μια πρόσφατη «ανακάλυψη». Πρόκειται για μία από τις πιο γνωστές υποθέσεις συλλεκτικού αυτοκινήτου στην Ελλάδα, με πραγματικά στοιχεία που έχουν καταγραφεί εδώ και χρόνια.
Σε ποιον ανήκε η θρυλική Mercedes
Η Mercedes-Benz 300 SL Roadster ανήκε στον Κρίτωνα Δηλαβέρη, βιομήχανο, πολιτικό και μεγάλο ευεργέτη του Πειραιά.
Μετά τον θάνατό του το 1972, ολόκληρη η περιουσία του πέρασε στον Δήμο Πειραιά, σύμφωνα με τη διαθήκη του.
Ανάμεσα στα ακίνητα και τις άλλες περιουσίες βρισκόταν και το σπάνιο αυτό αυτοκίνητο, το οποίο παρέμεινε για δεκαετίες σε χώρο του Δήμου, μακριά από τα βλέμματα του κοινού. Η ύπαρξη του αυτοκινήτου ως μέρος της κληρονομιάς Δηλαβέρη έχει καταγραφεί σε παλαιότερα δημοσιεύματα και επίσημα στοιχεία του Δήμου Πειραιά.
Σχεδόν 40 χρόνια σε υπόγειο
Η Mercedes δεν κυκλοφόρησε ξανά μετά τον θάνατο του ιδιοκτήτη της.
Έμεινε αποθηκευμένη σε υπόγειο χώρο του Δήμου Πειραιά για περίπου τέσσερις δεκαετίες, καλυμμένη με σκόνη και χώμα.
Παρά την ακινησία της, το αυτοκίνητο διατηρούσε σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα, περίπου 97.000, γεγονός που αύξησε ακόμη περισσότερο τη συλλεκτική του αξία. Η εικόνα της εγκαταλελειμμένης Mercedes έγινε γνωστή όταν το αυτοκίνητο βγήκε για πρώτη φορά από τον χώρο όπου φυλασσόταν.
Η δημοπρασία που ξεπέρασε κάθε προσδοκία
Το 2011 ο Δήμος Πειραιά αποφάσισε να δημοπρατήσει το αυτοκίνητο.
Η αρχική τιμή είχε οριστεί στις 240.000 ευρώ, όμως το ενδιαφέρον συλλεκτών από την Ελλάδα και το εξωτερικό ήταν ιδιαίτερα μεγάλο.
Συνολικά κατατέθηκαν οκτώ προσφορές και η τελική τιμή έφτασε τις 405.000 ευρώ, σχεδόν διπλάσια από την αρχική εκτίμηση. Νικητής της δημοπρασίας ήταν Γερμανός συλλέκτης κλασικών Mercedes-Benz.
Γιατί η 300 SL είναι τόσο πολύτιμη
Η Mercedes-Benz 300 SL Roadster θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα συλλεκτικά αυτοκίνητα στην ιστορία της αυτοκίνησης.
Κατασκευάστηκαν μόλις 1.858 Roadster μεταξύ 1957 και 1963.
Το μοντέλο του 1960 διαθέτει εξακύλινδρο κινητήρα 3.0 λίτρων με μηχανικό άμεσο ψεκασμό καυσίμου, τεχνολογία πρωτοποριακή για την εποχή, και τελική ταχύτητα που μπορούσε να αγγίξει τα 250 χιλιόμετρα την ώρα.
Σήμερα αξίζει πολύ περισσότερο
Η αξία της συγκεκριμένης Mercedes έχει αυξηθεί θεαματικά τα τελευταία χρόνια.
Σε διεθνείς δημοπρασίες του 2025 και του 2026, αντίστοιχες Mercedes-Benz 300 SL Roadster του 1960 πωλήθηκαν για περισσότερα από ένα εκατομμύριο δολάρια, ανάλογα με την κατάστασή τους και το ιστορικό τους.
Αυτό δεν σημαίνει ότι η Mercedes του Πειραιά αποτιμάται ακριβώς στο ίδιο ποσό, αλλά δείχνει πόσο έχει εκτιναχθεί η αξία αυτού του ιστορικού μοντέλου στη διεθνή αγορά.
Πού πήγαν τα 405.000 ευρώ
Τα χρήματα της δημοπρασίας δεν έμειναν στα ταμεία του Δήμου.
Σύμφωνα με την απόφαση του Δήμου Πειραιά, διατέθηκαν για την ανάπλαση του Κτήματος Δηλαβέρη, στον χώρο όπου λειτουργούσε παλαιότερα το εργοστάσιο πλινθοποιίας της οικογένειας.
Το εγκαταλελειμμένο σημείο μετατράπηκε σε πάρκο με χώρους πρασίνου, παιδικές χαρές, γήπεδα και εγκαταστάσεις αναψυχής για τους κατοίκους της πόλης.
Ένα κομμάτι της ιστορίας του Πειραιά
Η Mercedes-Benz 300 SL Roadster του Κρίτωνα Δηλαβέρη δεν είναι απλώς ένα πανάκριβο συλλεκτικό αυτοκίνητο.
Είναι ένα κομμάτι της ιστορίας του Πειραιά, συνδεδεμένο με έναν από τους σημαντικότερους ευεργέτες της πόλης και με μια δημοπρασία που έγραψε τη δική της σελίδα στην ελληνική αυτοκινητική ιστορία.
Σήμερα η ιστορία της εξακολουθεί να συγκινεί φίλους των κλασικών αυτοκινήτων, αποδεικνύοντας ότι μερικοί θησαυροί μπορούν να μείνουν κρυμμένοι για δεκαετίες χωρίς να χάσουν ούτε ίχνος από την αξία και τη γοητεία τους.
Πηγές: NewsAuto, ΑΠΕ-ΜΠΕ, Δήμος Πειραιά.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου