Τετάρτη 25 Δεκεμβρίου 2013

Ηλεκτρική υποβοήθηση στο ποδήλατο σας από το ΜΙΤ και την Koπεγχάγη.

Μια εφεύρεση του εργαστηρίου SENSEable City του ΜΙΤ, η οποία ξεκίνησε ως project χρηματοδοτούμενο από τον δήμαρχο της Κοπεγχάγης και η οποία υπόσχεται να αλλάξει
ριζικά τον τρόπο μετακίνησης με το ποδήλατο.
Η εταιρεία Superpedestrian είναι μια μικρή εταιρεία η οποία εδρεύει στο Cambridge, η οποία ασχολείται με την ανάπτυξη ελαφριών, ηλεκτρικά υποβοηθούμενων οχημάτων, με εξελιγμένα λογισμικά. Ξεκινώντας την λειτουργία της το 2012, από τον Αssaf Biderman, η Superpedestrian έχει ως σκοπό την βελτίωση της ποιότητας ζωής στις σύγχρονες πόλεις μέσα από προιόντα- λύσεις που αφορούν την αστική μετακίνηση.

Ο Copenhagen Wheel αρχικά αναπτύχθηκε από το εργαστήριο του ΜΙΤ, SENSEable City σαν ένα ερευνητικό πρόγραμμα το οποίο χρηματοδοτήθηκε από τον δήμαρχο της Κοπεγχάγης. ΄Ηδη έχει αποσπάσει διεθνή βραβεία σχεδιασμού και η εταιρεία έχει λάβει πάνω από 14.000 μηνύματα σχετικά με το πώς μπορεί κανείς να το αγοράσει.

Η βασική ιδέα του Copenhagen Wheel είναι η λειτουργία υποβοήθησης του αναβάτη όταν αυτό είναι απαιτούμενο. Βασική διαφορά με οποιοδήποτε άλλο σύστημα ηλεκτρικής υποβοήθησης είναι η απουσία οποιουδήποτε εξαρτήματος ή χειριστηρίου εκτός του τροχού ο οποίο ενσωματώνει όλη την υψηλή τεχνολογία στο εσωτερικό του, επιτρέποντας την επικοινωνία με το smartphone του αναβάτη(ios ή Αndroid) βάση του πρωτοκόλλου Bluetooth 4.0 το οποίο δεν είναι απαραίτητο για την λειτουργία, αλλά προσφέρει επιλογές επιπρόσθετες δυνατότητες στον αναβάτη όπως καταγραφή της διαδρομής, της απόδοσης του αναβάτη και του συστήματος και άλλων που συνεχώς θα εμπλουτίζονται. Στο εσωτερικό του τροχού βρίσκονται το ηλεκτρικό μοτέρ, αφαιρούμενη μπαταρία λιθίου και ειδικοί αισθητήρες οι οποίοι αναλύουν τον τρόπο με τον οποίο ο αναβάτης εφαρμόζει δύναμη στα πετάλια επιτρέποντας στο σύστημα να υποβοηθά τον αναβάτη όταν αυτό κρίνεται απαραίτητο, δηλαδή όταν το σύστημα αντιληφθεί την αύξηση της αντίστασης του τροχού π.χ. σε ανηφόρες. Μέσω του smartphone ο χρήστης μπορεί να επεμβαίνει στο ποσοστό υποβοήθησης, ασύρματα.

Το σύστημα πέρα από την συμβατική φόρτιση μέσω φορτιστή μπορεί να φορτίζει την μπαταρία όταν το ποδήλατο φρενάρει ή κατηφορίζει.

Το βάρος του τροχού είναι 5.9 κιλά, και η αυτονομία του συστήματος φτάνει τα 50χμ. και θα διατίθεται σε 26άρα και 700άρα έκδοση και η τιμή του θα είναι περίπου 700$.

mbike.gr

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Αρχειοθήκη ιστολογίου