Κυριακή 8 Νοεμβρίου 2026

Μαραθώνιος Αθήνας 2026: Ρεκόρ Ταφέρι και μεγάλη γιορτή

Ο Μαναζότ Σιγιούμ Ταφέρι τερματίζει στον 43ο Αυθεντικό Μαραθώνιο της Αθήνας
Ο Αιθίοπας Μαναζότ Σιγιούμ Ταφέρι κατέκτησε την πρώτη θέση με νέο ρεκόρ αγώνα, 2:10:03.

Με χιλιάδες δρομείς στους δρόμους, πλήθος θεατών στο Καλλιμάρμαρο και σημαντικές αγωνιστικές επιδόσεις ολοκληρώθηκε την Κυριακή 8 Νοεμβρίου ο 43ος Αυθεντικός Μαραθώνιος της Αθήνας. Ο Αιθίοπας Μαναζότ Σιγιούμ Ταφέρι ήταν ο μεγάλος νικητής, καταρρίπτοντας το ρεκόρ της διοργάνωσης. Ξεχώρισαν επίσης οι ελληνικές επιδόσεις, ενώ η διεξαγωγή των αγώνων συνοδεύτηκε από εκτεταμένες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Αττική.

Νέο ρεκόρ αγώνα από τον Μαναζότ Σιγιούμ Ταφέρι

Ο Αιθίοπας Μαναζότ Σιγιούμ Ταφέρι κάλυψε τη διαδρομή των 42.195 μέτρων σε 2 ώρες, 10 λεπτά και 3 δευτερόλεπτα, κατακτώντας την πρώτη θέση στον 43ο Αυθεντικό Μαραθώνιο. Με την επίδοσή του βελτίωσε κατά 31 δευτερόλεπτα το προηγούμενο ρεκόρ της διοργάνωσης, το οποίο κατείχε από το 2023 ο Κενυάτης Έντουιν Κίπτου με 2:10:34. Δεύτερος τερμάτισε ο συμπατριώτης του Ασεφά Τεφερά Μενγκίσα με 2:10:18, ενώ την τρίτη θέση κατέκτησε ο Κενυάτης Πάτρικ Κέτερ Κίπλαγκατ με 2:11:22.

Οι ελληνικές επιδόσεις

Πρώτος Έλληνας στον τερματισμό ήταν ο Κωνσταντίνος Σταμούλης, ο οποίος ολοκλήρωσε τον αγώνα σε 2:17:40 και κατέλαβε την όγδοη θέση στη γενική κατάταξη. Στην ένατη θέση βρέθηκε ο Χαράλαμπος Πιτσώλης με 2:18:58, ενώ δέκατος τερμάτισε ο Νικόλαος Σταμούλης με 2:19:05. Στις γυναίκες, τη νίκη κατέκτησε η Αιθιόπισσα Γιατάνε Κορμόσε Ντούσα με 2:30:04. Ιδιαίτερα σημαντική ήταν η ελληνική παρουσία με τη Ματίνα Νούλα, η οποία τερμάτισε σε 2:35:10, καταγράφοντας νέο ελληνικό ρεκόρ διαδρομής. Με την επίδοσή της βελτίωσε το προηγούμενο ρεκόρ της Μαρίας Πολύζου, που ήταν 2:39:10.

Περισσότεροι από 85.000 συμμετέχοντες

Η φετινή διοργάνωση συγκαταλέγεται στις μεγαλύτερες στην ιστορία του θεσμού. Σύμφωνα με τα στοιχεία της διοργάνωσης, περισσότεροι από 85.000 δρομείς από 124 χώρες συμμετείχαν στους αγώνες του διημέρου, ενώ πάνω από 25.000 έλαβαν μέρος στην αυθεντική διαδρομή των 42.195 μέτρων. Το αγωνιστικό πρόγραμμα περιλάμβανε επίσης αγώνες 5 και 10 χιλιομέτρων, το Universities Night Run, καθώς και αγώνες για παιδιά, αθλητές των Special Olympics και άτομα με αναπηρία. Η εικόνα του Παναθηναϊκού Σταδίου ήταν εντυπωσιακή. Χιλιάδες θεατές χειροκρότησαν τους δρομείς, ενώ ο τερματισμός συνεχίστηκε μέχρι αργά το απόγευμα. Ο τελευταίος δρομέας πέρασε τη γραμμή του τερματισμού στις 18:15, ολοκληρώνοντας τη μεγάλη αθλητική γιορτή.

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις της Κυριακής

Η διεξαγωγή του Μαραθωνίου επηρέασε σημαντικά τις μετακινήσεις σε πολλές περιοχές της Αττικής. Η Ελληνική Αστυνομία είχε ανακοινώσει προσωρινές και σταδιακές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από τις 5 έως και τις 9 Νοεμβρίου, με τις σημαντικότερες διακοπές να ισχύουν την Κυριακή 8 Νοεμβρίου. Η μαραθώνια διαδρομή ξεκίνησε από τον Μαραθώνα και πέρασε από τη Λεωφόρο Μαραθώνος, τον Σταυρό, τη Λεωφόρο Μεσογείων, τη Μιχαλακοπούλου, τη Φειδιππίδου και τη Λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας, πριν καταλήξει στο Παναθηναϊκό Στάδιο. Οι βασικές κυκλοφοριακές παρεμβάσεις περιλάμβαναν:
  • Μαραθώνας και βορειοανατολική Αττική: Διακοπές στη Λεωφόρο Μαραθώνος και σε δρόμους της περιοχής, με σταδιακή αποκατάσταση ανάλογα με τη διέλευση των δρομέων.
  • Μεσόγεια: Διακοπές στη Λεωφόρο Μεσογείων και σε τμήματα της διαδρομής προς το κέντρο της Αθήνας.
  • Κέντρο Αθήνας: Κλειστά τμήματα της Βασιλίσσης Σοφίας, της Βασιλέως Κωνσταντίνου, της Αρδηττού, της Βασιλέως Όλγας, της Αμαλίας, της Πανεπιστημίου και της Ακαδημίας.
  • Περιοχή Καλλιμάρμαρου: Κυκλοφοριακοί περιορισμοί σε δρόμους γύρω από το Παναθηναϊκό Στάδιο και την Ηρώδου Αττικού.
Οι ρυθμίσεις περιλάμβαναν επίσης απαγορεύσεις στάσης και στάθμευσης, καθώς και προσωρινές αλλαγές στην κατεύθυνση κυκλοφορίας σε συγκεκριμένα σημεία. Η Τροχαία είχε καλέσει τους οδηγούς να αποφεύγουν τις περιοχές της διαδρομής και να ακολουθούν τις υποδείξεις των αστυνομικών.

Ενισχυμένα δρομολόγια στα μέσα μεταφοράς

Για την εξυπηρέτηση των συμμετεχόντων και των θεατών είχαν προβλεφθεί προσαρμογές στη λειτουργία των μέσων μαζικής μεταφοράς, με ενισχυμένη εξυπηρέτηση σε επιλεγμένα δρομολόγια και τροποποιήσεις στις λεωφορειακές γραμμές που επηρεάζονταν από τη διαδρομή. Οι αλλαγές αυτές εντάχθηκαν στον συνολικό σχεδιασμό για τη μετακίνηση των δρομέων και την ασφαλή διεξαγωγή της διοργάνωσης.

Μια διοργάνωση με διεθνή προοπτική

Ο 43ος Αυθεντικός Μαραθώνιος δεν αποτέλεσε μόνο μια μεγάλη αθλητική συνάντηση. Σύμφωνα με την ΕΡΤ, η φετινή διοργάνωση αποτέλεσε και ένα πρώτο θετικό τεστ στο πλαίσιο της προσπάθειας πιστοποίησης της Αθήνας για τη φιλοξενία του πρώτου ανεξάρτητου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Μαραθωνίου, που προγραμματίζεται για το 2030. Η ιστορική διαδρομή από τον Μαραθώνα έως το Παναθηναϊκό Στάδιο συνεχίζει να συνδέει τον αθλητισμό με την ιστορία της πόλης, προσελκύοντας δρομείς και επισκέπτες από όλο τον κόσμο. Η φετινή διοργάνωση ολοκληρώθηκε με νέα ρεκόρ, μεγάλη συμμετοχή και χιλιάδες ανθρώπους να χειροκροτούν όσους έφτασαν στη γραμμή του τερματισμού.

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Αρχειοθήκη ιστολογίου