στο Concorso di Eleganza di Villa d'Este μια μοναδική κατασκευή, που είναι η σύγχρονη εκδοχή του αυτοκινήτου.
Ως βάση για την Disco Volante του 2013 χρησιμοποιήθηκε η 8C Competizione, από την οποία προέρχεται και ο κινητήρας της.
Τα χαρακτηριστικά της είναι, φυσικά, μοναδικά: Μετάδοση κίνησης στους πίσω τροχούς, αναλογία βάρους εμπρός/πίσω 49/51, ισχύς 450 ίπποι και επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε 4,2 δευτερόλεπτα. Όσο για την τελική της ταχύτητα, ανέρχεται σε 292 χιλιόμετρα την ώρα.
Τα νεώτερα από το βραβευμένο πρωτότυπο; Θα βγει στην παραγωγή, έστω περιορισμένη και ολιγάριθμη, με χρόνο αναμονής για την παράδοσή της περίπου έξι μήνες! Η Touring Superleggera δεν μπορεί ακόμη να ανακοινώσει την τιμή της.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρας: V8 90o
Κυβισμός: 4.691 κ.εκ.
Ισχύς: 450 ίπποι στις 7.000 σ.α.λ.
Ροπή: 48,9 χλγμ. στις 4.750 σ.α.λ.
Μετάδοση κίνησης: Στους πίσω τροχούς
Κιβώτιο ταχυτήτων: Σειριακό 6 σχέσεων
Ανώτατη ταχύτητα: 292 χλμ/ώρα
0-100 χλμ./ώρα: 4,2 δλ.
Μέση κατανάλωση: 15,8 λτ./100 χλμ.
Εκπομπές CO2: 377 γρ./χλμ.
Μήκος: 4.620 χλστ.
Πλάτος: 2.032 χλστ.
Ύψος: 1.309 χλστ.
Μεταξόνιο: 2.640 χλστ.
Μετατρόχιο εμπρός: 1.591 χλστ.
Μετατρόχιο πίσω: 1.589 χλστ.
Ελαστικά εμπρός: Pirelli PZero Rosso 245/35 ZR20
Ελαστικά πίσω: Pirelli PZero Rosso 285/35 ZR20
O μυθικός «πρόγονος» στο Balocco, το Μάιο του 2010.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου