Ερώτηση του Βουλευτή Υπολοίπου Αττικής Πάνου Σκουρολιάκου για τη Ζώνη Περιορισμένης Ανάπτυξης Αεροδρομίου
Αθήνα, 6 Μαΐου
Ερώτηση προς τον κ. Υπουργό Οικονομικών
Το 1995 υπεγράφη σύμβαση μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της εταιρείας Χόφτιφ Α.Ε. για την ίδρυση του «Διεθνούς Αερολιμένους Αθηνών» (Ν. 2338 / 1995 – ΦΕΚ 202 Α΄/ 14-9-1995) σύμφωνα με την σύμβαση δεσμεύεται μια περιοχή έκτασης είκοσι δύο χιλιάδων (22.000) στρεμμάτων από τα οποία τα δεκαπέντε χιλιάδες (15.000) στρέμματα ανήκουν στον δήμο Σπάτων, πέντε χιλιάδες (5.000) στρέμματα ανήκουν στον Δήμο Παιανίας, πεντακόσια (500) στρέμματα ανήκουν στο Δήμο Κορωπίου, και χίλια πεντακόσια (1.500) στρέμματα ανήκουν στο δήμο Μαρκόπουλου που περιβάλλει περιφερειακά το Ακίνητο του Αεροδρομίου με την ονομασία «Ζώνη Περιορισμένης Ανάπτυξης του Αεροδρομίου».
Η συγκεκριμένη Ζώνη Γης, ανήκει στους ιδιοκτήτες της διότι δεν έχουν γίνει πράξεις απαλλοτρίωσης. Όμως, η ιδιοκτήτρια εταιρεία του Αεροδρόμιου έχει την δυνατότητα να κάνει ότι επιθυμεί παραδείγματος χάριν να επεκταθεί όπου και όπως θέλει, να μεταφέρει ή να κατασκευάσει ό,τι θέλει, ενώ αντίθετα, οι ιδιοκτήτες μπορούν να κάνουν ελάχιστα πράγματα όπως περιορίζονται από τους κανόνες χρήσεων γης της περιοχής δηλαδή μόνον για κατοικίες και αγροτικές αποθήκες.
Στην εν λόγω σύμβαση το άρθρο 4, παρ. 4.3 σε συνδυασμό με το άρθρο 7, παρ. 7.4, επιτρέπουν Τροποποίηση (Χρήσεων Γης και Έκτασης) της Ζώνης Περιορισμένης Ανάπτυξης Αεροδρομίου, αρκεί να συμφωνήσουν ο εκάστοτε Υπουργός Οικονομίας και η Εταιρία Αεροδρομίου και αυτή η Συμφωνία να εκδοθεί σε Προεδρικό Διάταγμα.
Με βάση αυτά τα άρθρα και εξ αιτίας των πολύ μεγάλων αναγκών που προέκυψαν στο νέο Καλλικρατικό Δήμο Σπάτων Αρτέμιδας υπάρχουν δίκαια αιτήματα τα οποία εκφράζονται με ομόφωνες αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου.
Με βάση τα παραπάνω ερωτάται ο κ. Υπουργός :
Ο Ερωτών Βουλευτής Σκουρολιάκος Πάνος Η συγκεκριμένη Ζώνη Γης, ανήκει στους ιδιοκτήτες της διότι δεν έχουν γίνει πράξεις απαλλοτρίωσης. Όμως, η ιδιοκτήτρια εταιρεία του Αεροδρόμιου έχει την δυνατότητα να κάνει ότι επιθυμεί παραδείγματος χάριν να επεκταθεί όπου και όπως θέλει, να μεταφέρει ή να κατασκευάσει ό,τι θέλει, ενώ αντίθετα, οι ιδιοκτήτες μπορούν να κάνουν ελάχιστα πράγματα όπως περιορίζονται από τους κανόνες χρήσεων γης της περιοχής δηλαδή μόνον για κατοικίες και αγροτικές αποθήκες.
Στην εν λόγω σύμβαση το άρθρο 4, παρ. 4.3 σε συνδυασμό με το άρθρο 7, παρ. 7.4, επιτρέπουν Τροποποίηση (Χρήσεων Γης και Έκτασης) της Ζώνης Περιορισμένης Ανάπτυξης Αεροδρομίου, αρκεί να συμφωνήσουν ο εκάστοτε Υπουργός Οικονομίας και η Εταιρία Αεροδρομίου και αυτή η Συμφωνία να εκδοθεί σε Προεδρικό Διάταγμα.
Με βάση αυτά τα άρθρα και εξ αιτίας των πολύ μεγάλων αναγκών που προέκυψαν στο νέο Καλλικρατικό Δήμο Σπάτων Αρτέμιδας υπάρχουν δίκαια αιτήματα τα οποία εκφράζονται με ομόφωνες αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου.
Με βάση τα παραπάνω ερωτάται ο κ. Υπουργός :
- Ποιες είναι οι προθέσεις της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου ώστε να τροποποιηθεί η σύμβαση με την ιδιοκτήτρια εταιρεία του Αεροδρομίου;
Σημειωτέον,
ότι την πρωτοβουλία και τα στοιχεία στα οποία στηρίχθηκε η ερώτηση,
χορηγήθηκαν από τον συνάδελφο, κ. Χρήστο Τσαντήλα.
Θεωρώ
ότι πρέπει να λάβει γνώση της συγκεκριμένης ερώτησης και το δικηγορικό
γραφείο "Παπακωνσταντίνου-Χλέπα" που έχει αναλάβει τη σύνταξη
γνωμοδότησης σχετικά με τις αξιώσεις του Δήμου μας.
Λία Ντελάκη
ΠΡΟΗΓΟΥΝΤΑΙ προς επιλυση πολυ σημαντικωτερα θεματα σχετικα με την συμβαση του αεροδρομιου.Η τεραστια περιβαλλοντικη υποβαθμιση ειναι τετοια που απαγορευει την αυξηση της δομησης περιξ του αεροδρομιου .Ο κος Σκουρολιακος το αγνοει,ο κος Τσαντιλας ομως;;;;;;;;;;;;;;ντροπη!ολα για την τσεπη!κι ας παει και το παλιαμπελο!κυριολεκτικα!ηρθε η ωρα των συριζαιων να διεκδικησουν απο την εξουσια τωρα που μπορουν!τελικα ολοι μονο την τσεπη κοιταζουν!ιδεολογια ,ΜΗΔΕΝ!
ΑπάντησηΔιαγραφή