Η σταθεροποίηση της Ελλάδας με παράλληλη ενίσχυση της τουριστικής ζήτησης, η επιτυχής πορεία της εταιρείας, η ενίσχυση των μεγεθών της μετά την εξαγορά της ΟΑ και η συνεχής επιδίωξη της εταιρείας για παροχή καινοτόμων υπηρεσιών που προσφέρουν αξία στους επιβάτες της, δημιουργούν τις προϋποθέσεις ώστε να συνεχίσει η AEGEAN να επενδύει σε μεγαλύτερο στόλο αεροσκαφών.
Η συμφωνία με την Airbus προβλέπει την άμεση ενεργοποίηση της παράδοσης των 5 αεροσκαφών Α320 που είχαν ήδη παραγγελθεί, αλλά η παράδοση των οποίων είχε παγώσει λόγω της κρίσης στην Ελλάδα, αλλά και την παραγγελία επιπλέον 2 αεροσκαφών Airbus A320ceos. Οι παραδόσεις των 7 νέων αεροσκαφών θα ξεκινήσουν τον Ιούνιο του 2015 και θα ολοκληρωθούν στις αρχές του 2016.
Τα νέα A320 της AEGEAN θα είναι πλέον εξοπλισμένα με τα νέα "Sharklets" στα φτερά των αεροσκαφών και κινητήρες V2500. Τα “Sharklets” είναι ακροπτερύγια, ύψους 2,4 μέτρων που μειώνουν την κατανάλωση καυσίμων και εκπομπών ρύπων κατά μέσο όρο μεταξύ 2-3% ανάλογα με την διάρκεια της πτήσης. Αυτά τα αεροσκάφη θα είναι επίσης τα πρώτα Α320 του στόλου της AEGEAN που θα έχουν ικανότητα βάρους απογείωσης έως 78 τόνους, επιτρέποντας την επέκταση της εμβέλειας πτήσης, προσφέροντας έτσι νέες δυνατότητες επέκτασης του δικτύου της ακόμα και όταν οι πτήσεις εκτελούνται από τις πιο νότιες βάσεις της εταιρείας (Ηράκλειο, Ρόδος, ή Λάρνακα).
Ο Πρόεδρος της AEGEAN κ. Θεόδωρος Βασιλάκης δήλωσε: «Η AEGEAN με την απόφαση για παραλαβή των 7 νέων Airbus Α320 αποδεικνύει έμπρακτα για άλλη μια φoρά τη δέσμευσή της για επένδυση στην συνεχή ποιοτική ανάπτυξη της αερομεταφοράς από την χώρα. Οι δυνατότητες αυξάνονται και το ήδη σημαντικό πλεονέκτημα της ηλικίας των αεροσκαφών μας ενισχύεται περισσότερο. Κάνουμε ότι μπορούμε, για να ενισχύσουμε περισσότερο την ικανοποίηση του επιβάτη μας, αλλά φυσικά και την ανταγωνιστικότητά μας».
Λάθη
ΑπάντησηΔιαγραφήΠρώτο: τα airbus λέγονται neos και οχι CEOs. Δεύτερο: τα sharklets βελτιώνουν την αεροδυναμικό του σκάφους, οπότε επιτυγχάνεται οικονομία καυσίμου κατα περίπου 5%, η οποία εξαργύρωνεται με επιπλέον μίλια. Χαίρομαι για τα επιπλέον αεροσκάφη, και παρότι γνωρίζω οτι ειναι δύσκολο και αρκετά τολμηρό να ανοίξει η aegean δρομολόγιο για Αμερική, θα το ήθελα αρκετά μονο και μονο για λόγους γοήτρου τις εταιρείας, παρότι θα χρειαζόταν νεα μεγαλύτερα αεροσκάφη της σειράς Α350 ή Β787
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΡΗΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ Η AEGEAN
ΑπάντησηΔιαγραφήΔεν είναι Κρητική εταιρεία η AEGEAN αλλά πίσω της κρύβονται Γερμανικά συμφέροντα
ΓΑΛΛΙΚΑ ΝΑΙ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΛΙΓΑ.
ΔιαγραφήΠίσω από την χαζομάρα που πέταξες τι συμφέροντα κρύβονται? Εκτός και δεν είσαι λάθος πληροφορημένος αλλά απλά βλάκας.
ΔιαγραφήΚαλοριζικα να ειναι και ευχομαστε καποια στιγμη να βαλουν και απευθειας πτηση για Νεα Υορκη!
ΑπάντησηΔιαγραφήΠραιτωριανός..ΕΙναι πάντα ευχαριστο να αναπτυσσεται μια εταιρεια, οπωσδηποτε αυτο σημαίνει και νεες θεσεις εργασίας κλπ κλπ. Αλλα ρε παιδια, μη παίρνετε αμασητο το ανακοινωθεν της εταιρειας και το κανετε άρθρο. Βάλτε και λίγη λογική, λίγη κρίση. Ποιές είναι οι "καινοτομες" υπηρεσίες της Aegean? Εχουμε μαθει τωρα μια λέξη και την κοπαναμε οπου να 'ναι. Το μόνο καινοτομο που εχω δει στην Ελλαδα τα τελευταια χρόνια είναι το taxibeat και ο ΕΝΦΙΑ του Βαγγελη "Embraer" Βενιζελου
ΑπάντησηΔιαγραφήΜετανάστης Άντε μπράβο. Ελπίζω στο μέλλον να γίνει και υπερατλαντική η AEGEAN. Ειναι μεγάλη ντροπή και κρίμα να μην υπάρχει ελληνική εταιρεία με απευθείας σύνδεση Αθήνα - Νεα Υόρκη.
ΑπάντησηΔιαγραφήΟ ανταγωνισμός με την Olympic Air πως πάει; Γιατί αν θυμάμαι καλά, η Ολυμπιακή ιδιωτικοποιήθηκε για να υπάρξει καλύτερος ανταγωνισμός και να μειωθούν οι τιμές των εισιτηρίων.
ΑπάντησηΔιαγραφήasxetos
ΔιαγραφήΑφου εισαι ασχετος γιατι μιλας;Η Ολυμπιακη εξαγοραστηκε απο την Aegean..
Γιατι δεν παιρνει και της ολυμπιακης τα airbus που σαπιζουν στον βενιζελο;
ΑπάντησηΔιαγραφήΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΙΑ ΠΑΛΙΟΣΙΔΕΡΑ..
ΔιαγραφήΔε λέω, καλά τα 7 της Aegean. Αλλά γιατί δεν έγινε ρεπορταζ για τα 120 (!) της easyjet πριν από λίγο καιρό?
ΑπάντησηΔιαγραφήΕΙΣΑΙ Κ ΕΝΤΕΛΩΣ ΒΛΑΚΑΣ
Διαγραφήεμ βεβαια,πως να μην εχει πλεονασμα οταν εχει το Αθηνα Θεσσαλονικη 150 ευρω...
ΑπάντησηΔιαγραφήΟ Βασιλάκης έπρεπε να ρωτήσει πρώτα τον Τσίπρα
ΑπάντησηΔιαγραφήη Β. Κορέα έχει όντως τουρισμό αλλά όχι και πολλά πράγματα...
ΑΡΜΠΑT ΡΑΓΙΑ
ΑπάντησηΔιαγραφήΟ Βασιλάκης κάνει κουμάντο ή οι Γερμανοί;;
Αν ο ΕΠΙΤΙΜΟΣ ηταν Γερμανος ΝΑΙ.ΟΛΟΙ ΜΑ ΟΛΟΙ οι Μεγαλοι επιχειρηματίες της ΕΛΛΑΔΑΣ τελειωνουν σε "...ακης" και ΟΛΟΙ ειναι απο την ΚΡΗΤΗ τυχαιο?Αλλα αυτη ειναι ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ αγοραζει οτι θελει απο οπου θελει.
Διαγραφή