Κάτω από τις Άλπεις κατασκευάζεται ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομών στην Ευρώπη. Η Σήραγγα Βάσης του Μπρένερ (Brenner Base Tunnel) θα συνδέσει την Αυστρία με την Ιταλία μέσω μιας υπόγειας διαδρομής περίπου 64 χιλιομέτρων, επιτρέποντας σε επιβατικά τρένα να κινούνται με ταχύτητες έως 250 χλμ./ώρα.
Ένα έργο-ρεκόρ κάτω από τα βουνά
Η νέα σήραγγα εκτείνεται ανάμεσα στο Ίνσμπρουκ της Αυστρίας και το Φορτέτσα της Ιταλίας, διασχίζοντας την οροσειρά των Άλπεων σε μεγάλο βάθος.
Με μήκος περίπου 64 χιλιομέτρων, αποτελεί το μεγαλύτερο υπόγειο σιδηροδρομικό έργο της Ευρώπης και μία από τις μεγαλύτερες σήραγγες στον κόσμο.
Τρένα έως 250 χιλιόμετρα την ώρα
Η νέα γραμμή σχεδιάστηκε κυρίως για σιδηροδρομικές μεταφορές υψηλής ταχύτητας και εμπορευματικές αμαξοστοιχίες.
- Τα επιβατικά τρένα θα φτάνουν έως 250 χλμ./ώρα.
- Τα εμπορευματικά τρένα θα κινούνται ταχύτερα και με μικρότερη κατανάλωση ενέργειας.
Ο χρόνος διαδρομής μεταξύ Ίνσμπρουκ και Φορτέτσα αναμένεται να μειωθεί περίπου από 80 σε 25 λεπτά.
Γιατί θεωρείται τόσο σημαντικό
Το πέρασμα του Μπρένερ αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους άξονες μεταφορών στην Ευρώπη, καθώς συνδέει τη βόρεια με τη νότια ήπειρο.
Η νέα σήραγγα θα μεταφέρει μεγάλο μέρος των εμπορευματικών μεταφορών από τους δρόμους στον σιδηρόδρομο, μειώνοντας την κυκλοφορία φορτηγών στις Άλπεις.
Πώς κατασκευάζεται
Η διάνοιξη γίνεται με τεράστια μηχανήματα διάνοιξης σηράγγων (TBM), ενώ συνολικά προβλέπονται περισσότερα από 230 χιλιόμετρα υπόγειων στοών, που περιλαμβάνουν κύριες σήραγγες, βοηθητικές διαβάσεις και σήραγγες συντήρησης.
Το έργο χρηματοδοτείται από την Αυστρία, την Ιταλία και την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Πότε αναμένεται να ολοκληρωθεί
Η κατασκευή βρίσκεται σε εξέλιξη και η πλήρης λειτουργία της Σήραγγας Βάσης του Μπρένερ προγραμματίζεται για τις αρχές της δεκαετίας του 2030, μετά την ολοκλήρωση των σιδηροδρομικών συνδέσεων στις δύο χώρες.
Τι να κρατήσουμε
- Η Σήραγγα Βάσης του Μπρένερ έχει μήκος περίπου 64 χιλιόμετρα.
- Συνδέει την Αυστρία με την Ιταλία κάτω από τις Άλπεις.
- Τα επιβατικά τρένα θα κινούνται έως 250 χλμ./ώρα.
- Το έργο αναμένεται να μειώσει σημαντικά τους χρόνους ταξιδιού και τις οδικές μεταφορές φορτηγών στις Άλπεις.
ΠΗΓΕΣ
Brenner Base Tunnel BBT SE, Ευρωπαϊκή Επιτροπή, Reuters.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου