Το Donkervoort D8 GTO, αποδίδει παρακαλώ 435 ατίθασους ίππους κόβοντας την ανάσα, με τις ευλογίες φυσικά της ABT. Εννοείται πως οι εκδόσεις αποκλειστικά για χρήση σε πίστα θα συνεχίσουν να εξελίσσονται στο πέρασμα του χρόνου, μάλιστα η Individual Series θα είναι η τελευταία έκδοση δρόμου για το D8 GTO. Η ΑΒΤ Sportsline κλήθηκε να αναβαθμίσει το πεντακύλινδρο μηχανικό σύνολο της Audi, με χωρητικότητα τα 2,5 λίτρα.Ο κινητήρας της Audi ταιριάζει γάντι στο D8 GTO παράγοντας χωρίς κόπο 435 ίππους, χάρη στις επεμβάσεις της ΑΒΤ στο σύστημα ψύξης, στα νέα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και στο νέο πρόγραμμα διαχείρισης για τον εγκέφαλο. Η Donkervoort δεν έχει προσφέρει ακριβή στοιχεία επιδόσεων, ωστόσο ακόμη και ένας αδαής μπορεί να φανταστεί περί τίνος πρόκειται...
Η τελευταία έκδοση του Audi RS3 που χρησιμοποιεί αυτόν τον κινητήρα, αποδίδει 400 ίππους. Οι σχεδιαστικές αλλαγές για την Individual Series είναι μικρές και αποσκοπούν κυρίως στο να δώσουν μια «καθαρότερη» εμφάνιση. Η τιμή εκκίνησης του μοντέλου της Donkervoort έχει οριστεί στα 162.900 ευρώ προ φόρων που αν μη τι άλλο είναι αρκετά υψηλή για τα δεδομένα της κατηγορίας στην οποία ανήκει το μοντέλο.
Στην «απλή» έκδοση με ισχύ 415 ίππους, το 0-100 km/h απαιτεί 2,6 sec και η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 290 km/h. «Ούτε η Audi Sport δεν έβγαλε τόση απόδοση από αυτήν την έκδοση του κινητήρα των 2,5 λίτρων», δήλωσε με έμφαση ο διευθύνων σύμβουλος, Denis Donkervoort. Με τις υγείες μας...
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου