Όταν το 2022 η Porsche παρουσίασε τη νέα γενιά της 911 GT3 RS, ουδείς είχε την παραμικρή αμφιβολία ότι το γερμανικό supercar θα συνεχίσει να είναι παγκοσμίως ένα από τα κορυφαία αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, ιδίως σε περιβάλλον πίστας.Με βάση τα παραπάνω δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η κορυφαία έκδοση της γκάμας 911 μόλις έσπασε το ρεκόρ μοντέλου παραγωγής στην αμερικάνικη πίστα «Road America», σημειώνοντας χρόνο 2:13.8.
Μάλιστα πίσω από το τιμόνι του μοντέλου ήταν ο Ελληνοαμερικανός οδηγός αγώνων, Δημήτρης Δημάκος, που είναι βετεράνος του Porsche Deluxe Carrera Cup Β. Αμερικής.
Η 911 GT3 RS ήταν σχεδόν 2 δευτερόλεπτα ταχύτερη από τον προηγούμενο χρόνο που είχε μία Porsche 911 GT2 RS (2:15.1), ενώ την ίδια στιγμή αποδείχθηκε ότι ήταν πάνω από 4,5 δευτερόλεπτα ταχύτερη από την προηγούμενης γενιάς 911 GT3 RS.
Ο Δημήτρης Δημάκος τόνισε μετά την προσπάθειά του: «Το σημαντικότερο πράγμα δεν είναι απαραίτητα ο χρόνος του γύρου. Είναι η ευκολία με την οποία το αυτοκίνητο μπορεί να πετύχει αυτόν τον χρόνο και η εμπιστοσύνη που εμπνέει στον οδηγό. Το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγηθεί από κάποιον που είναι αρχάριος ή οδηγός μεσαίου επιπέδου και εξακολουθεί να είναι πολύ γρήγορο και άνετο στην οδήγηση».
Η GT3 RS εφοδιάζεται με έναν flat-six κινητήρα 4,0 λίτρων απόδοσης 518 ίππων που συνδυάζεται αποκλειστικά με ένα κιβώτιο ταχυτήτων PDK επτά σχέσεων. Για την προσπάθεια κατάρριψης γύρου, η συγκεκριμένη 911 GT3 RS είχε ευθυγραμμιστεί από εξουσιοδοτημένο κέντρο της Porsche και διέθετε ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 R με διαστάσεις 275/35-20 εμπρός και 335/30-21 πίσω.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου