2012, οι μέσες εκπομπές ρύπων των μοντέλων των εταιρειών που περιλαμβάνει, μειώθηκαν κατά 21 gr/km, στα 125.5 gr/km. Αριθμός που τοποθέτησε τον όμιλο στη πρώτη θέση της αντίστοιχης ευρωπαϊκής κατάταξης.
Τα παραπάνω ήρθαν μέσω σημαντικής και αδιάκοπης προσπάθειας για μείωση της κατανάλωσης αλλά και εξέλιξης των κινητήρων, των συστημάτων μετάδοσης κ.α., μιας κι όλα αυτά έχουν άμεσο αντίκτυπο στη μείωση των εκπομπών ρύπων.
Η στρατηγική του ομίλου PSA βασίστηκε σε τρεις άξονες:
1. Τη βελτιστοποίηση των κινητήρων εξωτερικής καύσης, με τα μοντέλα του να εφοδιάζονται με τους αποδοτικούς diesel HDi που φέρουν φίλτρο συγκράτησης μικροσωματιδίων και εφοδιάζουν ήδη 5.7 εκατομμύρια οχήματα, καθώς και τη νέα γενιά 3κύλινδρων βενζινοκινητήρων.
2. Τη δημιουργία και εξέλιξη νέων τεχνολογιών όπως το μικρό-υβριδικό σύστημα e-HDi αλλά και το πρώτο υβριδικό σύστημα που χρησιμοποιεί κινητήρα πετρελαίου, το Hybrid4 με το οποίο εφοδιάζεται το Citroen DS5.
3. Το λανσάρισμα αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων όπως το Citroen C-Zero.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου