Η Mercedes-Benz Classic ξεκίνησε πιθανότατα με το πρότυπο 190 ως βασικό αυτοκίνητο, αλλά δεν το έφτασε μέχρι τα 2.5 λίτρα 16 Evolution II spec, αλλά πέρα από αυτά, στα πρότυπα αγωνιστικών κατασκευών του Group Α.
Το τμήμα της κληρονομιάς της αυτοκινητοβιομηχανίας το δημιούργησε ειδικά για τα επονομαζόμενα trackday, όπως το επόμενο στο Zolder του Βελγίου, όπου οι οπαδοί θα το δουν από κοντά - και ίσως να βιώσουν ακόμη και μια βόλτα...
Το εργοστασιακό αντίπαλο δέος της Daimler απέναντι στη M3, η 190E 2.3-16, είχε ένα τετρακύλινδρο σύνολο σε σειρά 2,3 λίτρων που κατασκευάστηκε από την Cosworth με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, προκειμένου να παράγει 185 ίππους - αλλά αυτό όπως αποδείχτηκε μετά ήταν μόνο η αρχή.
Μια μεταγενέστερη έκδοση των 2.5 λίτρων παρήγαγε περίπου 200 ίππους, ενώ τα μοντέλα Evolution ήταν ακόμη πιο hardcore, με το Evo II να είναι το πιο ακραίο από όλα, με 235 ίππους και ένα κιτ αμαξώματος που περιελάμβανε φουσκωτούς θόλους και μια αρκετά μεγάλη πίσω πτέρυγα για βελτιωμένη αεροδυναμική.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου