Ιταλία: 8.5 δις. ευρώ για την γέφυρα - φάντασμα - κόσμος

Την αποκαλούν «γέφυρα-φάντασμα» και δεν έχουν άδικο. Εδώ και περίπου 15 χρόνια η ιταλική
κυβέρνηση θυμάται και κατόπιν ξεχνάει -ανάλογα με το ποιο κόμμα είναι κυβέρνηση- το αμφιλεγόμενο σχέδιο κατασκευής μιας τεράστιας γέφυρας που θα ενώσει τη νήσο της Σικελίας με την ηπειρωτική Ιταλία, υλοποιώντας, υποτίθεται, ένα κατασκευαστικό όραμα αιώνων.

Η γέφυρα της Μεσίνα - αν και εφόσον πάρει ποτέ τσιμεντένια σάρκα και σιδερένια οστά - θα είναι η μεγαλύτερη σε μήκος κρεμαστή γέφυρα στον πλανήτη. Το μήκος της θα ανέρχεται σε 3.300 χιλιόμετρα, το πλάτος της 60 μέτρα που θα εξυπηρετεί έξι λωρίδες κυκλοφορίας και τρένο, ενώ θα εξυπηρετεί 6.000 αυτοκίνητα την ώρα και 200 δρομολόγια τρένων ημερησίως.

Το έργο εμπνεύστηκε η κυβέρνηση του Σίλβιο Μπερλουσκόνι στην περίοδο 2001-2006 αλλά κατήργησε η επόμενη κυβέρνηση του Ρομάνο Πρόντι. Το 2009, η κυβέρνηση Μπερλουσκόνι ξαναθυμήθηκε να φέρει στην επικαιρότητα το σχέδιο, το οποίο υποστηρίχτηκε από την Ε.Ε. γιατί επρόκειτο να γίνει μέρος του «Ευρωπαϊκού διαδρόμου -1», της συγκοινωνιακής αρτηρίας που εκτείνεται από το Βερολίνο ως το Παλέρμο, πρωτεύουσα της Σικελίας. Τωρα, η κυβέρνηση του προέδρου Μάριο Μόντι σε ανακοίνωσή της υποσχέθηκε πως θα γίνει περαιτέρω χρηματική επιχορήγηση του έργου για τα επομενα δυο χρόνια, ώστε επιτέλους να ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής της.

Και κάπως έτσι «έκαναν φτερά» πάνω από 8.5 δις ευρώ,  δικαιώνοντας όσους επέκριναν το έργο αυτό (ειδικά εν μέσω οικονομικής κρίσης), φοβούμενοι ότι τα τεράστια ποσά από λεφτά των φορολογούμενων που δαπανήθηκαν, κατέληξαν στις τσέπες της Μαφίας της Σικελίας και της Καλαβρίας - αμφότερες ελέγχουν σχεδόν το σύνολο της οικοδομικής δραστηριότητας στην περιοχή.

«Το τσίρκο συνεχίζεται, συνεχίζουμε να ρίχνουμε χρήματα πάνω σε ένα ονειρικό σχέδιο που δεν πρόκειται ποτέ του να υλοποιηθεί», τονίζει σε άρθρο της η ιταλική Repubblica.

Το «γεφύρι της Άρτας» αλά… ιταλικά έχει ακόμη έναν λόγο που δεν κατασκευάστηκε ποτέ, καθώς η ιταλική κυβέρνηση φοβάται επειδή βρίσκεται σε μια περιοχή η οποία παρουσιάζει υψηλή σεισμική δραστηριότητα, γεγονός που θα έβαζε σε κίνδυνο την ασφάλεια της γέφυρας κι όσων ήταν πάνω σε αυτή. Οι αρχιτέκτονες λένε πως η γέφυρα, που θα βρίσκεται σε ύψος περίπου 70 μ. πάνω από τη θάλασσα επιτρέποντας τη διέλευση σκαφών παντός μεγέθους, θα είναι σε θέση να αντέξει μεγα-σεισμό μεγέθους 8.1 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ.

ΤΟ ΒΗΜΑ - Ιταλία: 8.5 δις. ευρώ για την γέφυρα - φάντασμα - κόσμος