«Ομπρέλα προστασίας» από την Αστυνομία στο Συλλαλητήριο για τη Μακεδονία

Αναλυτικά όλα τα μέτρα της Αστυνομίας για να κυλήσουν όλα ομαλα - Πού θα σταθμεύσουν τα εκατοντάδες πούλμαν από την επαρχία
Ομπρέλα προστασίας κυρίως στο κέντρο της Αθήνας, απλώνει σιγά- σιγά η ΕΛ.ΑΣ προκειμένου να διεξαχθεί με απόλυτη ασφάλεια το συλλαλητήριο της Κυριακής για τη Μακεδονία.

Περισσότεροι από 2.000 αστυνομικοί, ελικόπτερα και drones θα αναλάβουν να δημιουργήσουν τις κατάλληλες συνθήκες ώστε το μεγάλο - όπως προβλέπεται – συλλαλητήριο να ολοκληρωθεί χωρίς προβλήματα και εντάσεις.

Οι επιτελείς της ΕΛ.ΑΣ. Αποφάσισαν (η μεγάλη σύσκεψη ολοκληρώθηκε το βράδυ της Παρασκευής) ότι τα μέτρα πρέπει να είναι αυστηρά ώστε την Κυριακή όσοι θέλουν να διαδηλώσουν να το κάνουν απερίσπαστα χωρίς οποιαδήποτε στιγμή να κινδυνέψουν να βρεθούν σε σημεία έντασης. Βασικός άξονας των μέτρων είναι σε καμία περίπτωση να μην έρθουν σε επαφή όσοι θα βρίσκονται στο συλλαλητήριο του Συντάγματος με οποιεσδήποτε ομάδες αντιεξουσιαστών θα επιχειρήσουν να κάνουν αντισυγκέντρωση. Έτσι θα δημιουργηθούν ειδικές ζώνες, δηλαδή φραγμοί, με λεωφορεία των ΜΑΤ και ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις τόσο στην οδό Πανεπιστημίου, στο ύψος της Εδουάρδου Λω, όσο και σε άλλα σημεία προκειμένου να μην έλθουν σε επαφή αντιεξουσιαστές με διαδηλωτές του συλλαλητηρίου.

Κυβερνητικά κτίρια και στόχοι υψηλού κινδύνου θα φυλάσσονται επί 24ωρου βάσεως ενώ θα ενεργοποιηθεί στο έπακρο το δίκτυο πληροφοριών. Οι επιτελείς της ΕΛ.ΑΣ και εμπνευστές του σχεδίου ασφαλείας, κατέληξαν σε τρεις μεγάλους υπαίθριους χώρους (ΟΑΚΑ, Μπατμικτον και Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας), όπου θα σταθμεύσουν και θα φυλάσσονται από ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις τα λεωφορεία που θα μεταφέρουν από την περιφέρεια τον κόσμο που θα θέλει να πάρει μέρος στο συλλαλητήριο του Συντάγματος.

Τα ελικόπτερα της αστυνομίας, θα περιπολούν και θα κατοπτεύουν από αέρος την πρωτεύουσα ενώ σε στενό κλοιό ασφαλείας θα βρίσκονται τα πανεπιστημιακά ιδρύματα και οι πρεσβείες.

Ένα ακόμη ζητούμενο που έχει να αντιμετωπίσει η Αστυνομία, εκτός από την εξασφάλιση της ομαλής διεξαγωγής του συλλαλητηρίου, είναι ενδεχόμενες ενέρεγειες ακροδεξιών, αλλά και ενδεχόμενες συγκρούσεις με αντιεξουσιαστές. Ανάλογα μέτρα θα ισχύσουν και κατά την αποχώρηση των χιλιάδων πολιτών από την πλατεία Συντάγματος, ώστε ομάδες νεαρών που βέβαια θα έχουν παρεισφρήσει στο συλλαλητήριο, να μην κατευθυνθούν σε σημεία που βρίσκονται αντιεξουσιαστικές ομάδες.


Τα λεωφορεία και τα πάρκινγκ

Τα πούλμαν που αναμένονται να φτάσουν με κόσμο που θα συμμετάσχει στο συλλαλητήριο από την επαρχία, θα συνοδεύονται από αστυνομικές δυνάμεις. Μάλιστα τα λεωφορεία από τη βόρεια Ελλάδα θα ακινητοποιούνται στα διόδια των Αφιδνών και στη συνέχεια συνοδεία περιπολικών θα μπαίνουν στην Αθήνα και θα σταθμεύουν είτε στο πάρκινγκ του ΟΑΚΑ, είτε σ΄ αυτό του Μπάντιμγκον. Τα λεωφορεία από την νότια Ελλάδα θα σταματούν στα διόδια της Ελευσίνας και στη συνέχεια συνοδεία περιπολικών θα φτάνουν στο πάρκινγκ του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας και πιθανόν στην αρχή της λεωφόρου Συγγρού. Έχουν δηλαδή οριστεί 3 με 4 μεγάλοι χώροι, όπου θα σταθμεύσουν και θα φρουρούνται από ισχυρές δυνάμεις. Μέχρι στιγμής δεν έχει ξεκαθαρίσει ο αριθμός των πούλμαν, ωστόσο οι αστυνομικοί εκτιμούν πως θα είναι εκατοντάδες.


Σε κλοιό τα Εξάρχεια

Την ίδια ώρα με το συλλαλητήριο στο Σύνταγμα, έχει προγραμματιστεί αντισυγκεντρώση από ομάδες του αντιεξουσιαστικού χώρου στα Προπύλαια. Για τα λόγο αυτό θα υπάρχει φραγμός την οδό Πανεπιστημίου, στο ύψος τις οδού Εδουάρδου Λω, προκειμένου να μην έλθουν σε επαφή αντιεξουσιαστές με διαδηλωτές του συλλαλητηρίου.

Παράλληλα οι αστυνομικοί παρακολουθούν στενά την περιοχή των Εξαρχείων προκειμένου να αποκρυπτογραφήσουν τις διαθέσεις των αναρχικών, ωστόσο όπως τονίζουν έμπειροι αξιωματικοί της Αστυνομιας, αν ο όγκος του συλλαλητηρίου είναι μεγάλος, τότε όλα θα είναι πιο εύκολα. Αστυνομικοί τις Κρατικής Ασφάλειας θα κινούνται διαρκώς για να εντοπίσουν ομάδες ατόμων που έχουν διάθεση και πρόθεση να προκαλέσουν επεισόδια και να αμαυρώσουν το συλλαλητήριο.

Οι αντιεξουσιαστές κατά την διάρκεια τις δικής τους συγκέντρωσης θα βρίσκονται σε στενό αστυνομικό κλοιό, ώστε να αποκλειστεί η περίπτωση να κινηθούν εναντίον των ανθρώπων που θα πάρουν μέρος στο συλλαλητήριο.


Κλειστό το Μαξίμου

Βέβαια, οι φόβοι της Αστυνομίας έχουν να κάνουν με το ενδεχόμενο, πολίτες να πλησιάσουν στο Μέγαρο Μαξίμου ή στο Προεδρικό Μέγαρο και να προκαλέσουν ένταση. Έτσι, κλούβες των ΜΑΤ έχουν αποκλείσει κάθε πρόσβαση στην Ηρώδου Αττικού από όλες τις πλευρές, ενώ μυστικοί αστυνομικοί περιπολούν ακόμη και στον εθνικό κήπο και τα γύρω στενά προκειμένου να καταγράψουν ύποπτες κινήσεις.

Αυξημένα μέτρα φρούρησης υπάρχουν επίσης για τη Βουλή και άλλα δημόσια κτήρια με συχνές περιπολίες αστυνομικών της ομάδας ΔΙ.ΑΣ, επιπλέον διμοιρίες των ΜΑΤ σε επιφυλακή και την Κρατική Ασφάλεια εκτός από τον Ρουβίκωνα και τους μπαχαλάκηδες να έχει στο νου της και τους «εξοργισμένους πατριώτες».

Τα μέτρα της Τροχαίας

Σύμφωνα με την Τροχαία θα ισχύσουν έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην ευρύτερη περιοχή του κέντρου της Αθήνας, και ειδικότερα κατά μήκος και πέριξ των κάτωθι οδικών αξόνων:
• Λ. Μεσογείων , από τη συμβολή της με την Κατεχάκη έως τη συμβολή της με την οδό Φειδιππίδου,
• Λ. Βασ. Σοφίας , καθ’ όλο το μήκος της,
• Λ. Βασ Κων/νου , από τη συμβολή της με την οδό Σπ. Μερκούρη/ Μιχαλακοπούλου έως τη συμβολή της με την Λ. Βασ. Σοφίας,
• Λ. Βασ. Αμαλίας , από τη συμβολή της με την οδό Αθ. Διάκου,
• Λ. Κηφισίας, από τη συμβολή της με την οδό Πανόρμου έως τη συμβολή της με τη Λ. Αλεξάνδρας,
• Κατεχάκη, από τη συμβολή της με τη Λ. Κηφισίας έως τη συμβολή της με τη Λ. Μεσογείων,
• Μιχαλακοπούλου, από τη συμβολή της με την οδό Αγ. Θωμά έως τη συμβολή της με τη Λ. Μεσογείων,
• Φειδιππίδου και Ρηγίλλης.

Οι παραπάνω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις είναι δυνατόν να τροποποιηθούν χρονικά και εδαφικά, αναλόγως των επικρατούντων κυκλοφοριακών συνθηκών. Παρακαλούνται οι οδηγοί για την καλύτερη εξυπηρέτησή τους και αποφυγή πρόσθετων κυκλοφοριακών προβλημάτων, να αποφύγουν τη διέλευση και στάθμευση των οχημάτων τους στις παραπάνω οδούς και λεωφόρους κατά το αναφερόμενο χρονικό διάστημα και να ακολουθούν τα σήματα και τις υποδείξεις των ρυθμιστών τροχονόμων.

Δημήτρης Πώποτας, Άρια Καλύβα