Ξεκινώντας από μια πόλη της Γερμανίας, το Αμβούργο, η MyTaxi έχει πλέον κατορθώσει οκτώ χρονιά μετά να αποκτήσει 10 εκατομμύρια χρήστες παγκοσμίως, έναν στόλο 45.000 αυτοκινήτων, 100.000 εγγεγραμμένους οδηγούς ταξί και παρουσία σε πάνω από 40 πόλεις.
Όπως αναφέρει στην ιστοσελίδα της, η MyTaxi βασιζόμενη στο τρίπτυχο «καλώ-πληρώνω-αξιολογώ» (book-pay-rate) έχει καταφέρει να κερδίσει το 40% της παγκόσμιας αγοράς.
Το «πρόσφορο» έδαφος της Γερμανίας αποτέλεσε το ιδανικό μέρος για την Intelligent Apps, την start up πίσω από την εφαρμογή, ώστε να αναπτύξει την ιδέα της.
Η Mytaxi ιδρύθηκε τον Ιούνιο του 2009 απο τους Niclaus Mewes (CEO) και τον Sven Külper (CMO), και μαζί με την Uber, που ιδρύθηκε την ίδια χρονιά, είναι από τις πρώτες που εκμεταλλεύτηκαν τη νέα τάση. Η αμερικανική Uber, όμως, δεν κατάφερε ποτέ να μπει στη Γερμανία, παρά την επιθετική επέκτασή της στην Ευρώπη.
Μην έχοντας ανταγωνισμό, η MyTaxi επεκτάθηκε γρήγορα μέσα στα επόμενα δύο χρόνια σε έξι γερμανικές πόλεις ενώ τον Αύγουστο του 2012 έκανε το πρώτο της «άνοιγμα» στο εξωτερικό, στη Βιέννη. Τα επόμενα χρόνια μπήκε στη Βαρκελώνη, τη Ζυρίχη, τη Βαρσοβία, τη Μαδρίτη, την Ουάσινγκτον, το Λονδίνο. Αυτή τη στιγμή, το mytaxi είναι διαθέσιμο στις εξής χώρες: Γερμανία, Αυστρία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιρλανδία, Σουηδία, Ιταλία, Πολωνία, Πορτογαλία και Ισπανία.
Καθοριστική στιγμή για τη γερμανική start up ήταν η εξαγορά της από την θυγατρική της Daimler, Moovel το 2014. Η Daimler είχε αποκτήσει μερίδιο στην Intelligent Apps ήδη από το 2012.
Το περασμένο καλοκαίρι η MyTaxi συγχωνεύτηκε με τη βρετανική Hailo, και μάλιστα, ο CEO της, Andrew Pinnington, ανέλαβε τα ηνία της νέας εταιρείας και ο ιδρυτής της MyTaxi ανέλαβε διευθύνων σύμβουλος στη Daimler.
Άλλα προϊόντα της Μytaxi είναι τα MyTaxi Delivery, εφαρμογή που προσφέρει παράδοση αγαθών και προϊόντων και το Μytaxi TV, που δίνει τη δυνατότητα στους πελάτες του ταξί να ενημερώνονται από tablets κατά τη διάρκεια της μεταφοράς.
Της Κατερίνας Καραμούτσου
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου