Pontiac;

Η τελευταία φορά που έγινε πρωτοσέλιδο ήταν το 2022, όταν εισήχθη στο μπλοκ δημοπρασιών της Napoli Classics, με αρχική τιμή τα 1,2 εκατομμύρια δολάρια!H μοναδική Pontiac Banshee XP-833, εξακολουθεί να διατηρεί αυτή την τιμή και να αναζητεί τον επόμενο συλλέκτη με την… τσέπη ως τον αστράγαλο, για τον απλούστατο λόγο ότι είναι κυριολεκτικά μοναδική. Ένα συναρπαστικό, από κάθε άποψη, πρωτότυπο διθέσιο σπορ αυτοκίνητο του 1963, που δεν πήρε ποτέ την έγκριση του διοικητικού συμβουλίου της General Motors, για να βγει στην παραγωγή.

Όλα συνηγορούν, μετά από τόσο χρόνια, ότι η διοίκηση της GM απέρριψε την έμπνευση του John DeLorean, θέλοντας εκείνη την εποχή, να προστατεύσει τη Chevrolet Corvette

Θεωρώντας, προφανώς, ότι το λανσάρισμα ενός προσιτού, αλλά συνάμα τόσο ελκυστικού sportscar, θα μπορούσε να συνιστά μια ευθεία απειλή και μάλιστα εκ των έσω, για την εμβληματική Chevy. Εκτός από το να πείσει τα ανώτερα στελέχη της GM να εγκρίνουν τη χρηματοδότηση του project, ο DeLorean έπαιξε επίσης ενεργό ρόλο στη σχεδίαση και την ανάπτυξη του πρωτότυπου αυτοκινήτου.


Δουλεύοντας με μια μικρή ομάδα ενθουσιωδών υπαλλήλων, άντλησε έμπνευση για την αισθητική του νέου διθέσιου, από το πρωτότυπο Chevrolet Corvair Monza GT (XP-777) του 1962. O στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένα οικονομικό σπορ αυτοκίνητο , έτσι αντί να τοποθετήσει τον κινητήρα στο κέντρο, όπως του Monza GT, η ομάδα επέλεξε μια παραδοσιακή προσέγγιση. Και τον τοποθέτησε μπροστά. Αυτό οδήγησε σε ένα μακρύ ρύγχος και κοντό πίσω μέρος, παρόμοιο με την Corvette -αν και το XP-833 ήταν αισθητά μικρότερο από τη Chevy. Ο DeLorean ήθελε το μοντέλο να είναι το προσιτό σπορ αυτοκίνητο που δεν ήταν η Corvette, αλλά ούτε και η Mustang. Με ισχύ 165 ίππων, επέλεξε έναν κινητήρα straight-six SOHC 230-ci (3,8 λίτρων) της Pontiac που συνδέεται με ένα χειροκίνητο τετρατάχυτο T-10 κιβώτιο. Η ευφυία του DeLorean συνοψίζεται, μεταξύ άλλων, στο ότι είχε προβλέψει τη δυνατότητα τοποθέτησης και ενός V8 κινητήρα, στην πολύ πιθανή περίπτωση που κάποιοι από τους πελάτες δεν θα ήταν επαρκώς ευχαριστημένοι με τις δυνατότητές του εξακύλινδρου συνόλου.