Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία του οφείλει κι άλλες εμβληματικές δημιουργίες, εξωτικών και μη, μοντέλων. Η είδηση ότι ο Μαρτσέλο Γκαντίνι άφησε την τελευταία του πνοή στο Τορίνο, έκανε τη σημερινή (14/3) ημέρα πολύ βαριά για την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία και όχι μόνο…Ακόμα και για τους νεότερους φίλους του αυτοκινήτου, που το όνομα του Γκαντίνι, μπορεί να παραπέμπει άμεσα στο τεράστιο έργο του, οι εμβληματικές Lamborghini Miura, Countach και Diablo, σίγουρα τους το επισημαίνουν.Ο Μαρτσέλο Γκαντίνι γεννήθηκε το 1938 και έχοντας έντονες καλλιτεχνικές καταβολές από τον πατέρα του, που ήταν διευθυντής ορχήστρας, σπούδασε και διέπρεψε στο σχέδιο. Διαδέχθηκε, στον οίκο Bertone, τον Τζορτζέτο Τζουτζιάρο το 1965 και πέρασε εκεί 14 ολόκληρα χρόνια.
Ο σχεδιασμός της Miura, το 1966, αποτέλεσε σταθμό στην καριέρα του, καθώς κατά πολλούς ειδικούς, είναι το αυτοκίνητο που καθόρισε τις επόμενες γενιές των supercars.
Δεν είναι, όμως και ο μοναδικός… Από το μολύβι του βγήκαν τα πρωτότυπα σχέδια της DeTomaso Pantera, της Ferrari 308/GT4 (της πρώτης και τελευταίας Ferrari, που σχεδιάστηκε από τον οίκο Bertone), αλλά και ιδιαίτερων πρωτότυπων, όπως η Alfa Romeo 33 Carabo και η Lancia Stratos Zero.
Όμως, ο Γκαντίνι δεν περιόρισε τη δημιουργία του, μόνο σε πρωτότυπα και icon supercars. Εμπνεύστηκε πολύ πιο mainstream μοντέλα, όπως η BMW Σειρά 5, η πρώτη γενιά του VW Polo, το εκπληκτικό Renault 5 Turbo, το Citroen BXΤα ακριβή αίτια του θανάτου του 86χρονου Γκαντίνι δεν ανακοινώθηκαν, από το οικογενειακό του περιβάλλον, όπως και οι λεπτομέρειες για τον τελευταίο αποχαιρετισμό στον μεγάλο Ιταλό σχεδιαστή.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου