Mercedes CLK DTM 2000

Το 2000, το DTM επέστρεψε στη δράση έπειτα από 6 χρόνια απουσίας από τις πίστες. Με το μεγάλο comeback, νέοι τεχνικοί κανονισμοί τέθηκαν σε ισχύ που είχαν στόχο την μείωση του κόστους μέσω της χρήσης αμαξωμάτων από τα αυτοκίνητα παραγωγής, με σωληνωτό πλαίσιο και έναν 4λιτρο ατμοσφαιρικό V8.

Το «όπλο» της Mercedes-Benz για την επιστροφή του πρωταθλήματος στη δράση ήταν μία νέα -τότε- CLK της οποίας ο 4λιτρος V8 είχε μέγιστη ισχύ 450 ίππους. Απέναντί της βρήκε αντίστοιχα αγωνιστικά της Audi και της Opel.

Στο τέλος η Mercedes ήταν εκείνη που πανηγύρισε, με τον Μπερντ Σνάιντερ να κερδίζει τον δεύτερο τίτλο του στο DTM.



Η CLK DTM 001, όπως την προσδιορίζει η Sports Purpose που τώρα πουλάει το αγωνιστικό, είναι ένα πρωτότυπο που η ομάδα της HWA χρησιμοποίησε για τις δοκιμές ενόψει της σεζόν του 2000.

Το συγκεκριμένο αγωνιστικό δεν έτρεξε ποτέ σε αγώνα, όμως μεγάλοι οδηγοί της AMG, όπως οι Κλάους Λούντβιχ, Τόμας Γέγκερ, Μάρσελ Φέσλερ και φυσικά ο Μπερντ Σνάιντερ έγραψαν πολλά χιλιόμετρα μαζί της.



Η πρωτότυπη με αριθμό πλαισίου RS00-001 πουλήθηκε από την HWA στον Βραζιλιάνο δισεκατομμυριούχο, πρώην οδηγό αγώνων και συλλέκτη αυτοκινήτων, Άλσιντες Ντινίζ.
Η θρυλική Mercedes πάτησε τους τροχούς της κυρίως στην ιδιωτική πίστα του Ντινίζ, Autodromo Capuava. Ωστόσο, αγωνίστηκε μία φορά, το 2006 στο Mil Mihlas του Interlagos όπου τερμάτισε στη 2η θέση.

Την ίδια χρονιά, ο Βραζιλιάνος επιχειρηματίας απεβίωσε, με την CLK DTM 001 να πωλείται σε έναν Ευρωπαίο συλλέκτη ο οποίος τη χρησιμοποίησε για τα προσωπικά του track-day.

Το εμβληματικό αγωνιστικό της Mercedes πέρασε service και ανανεώθηκε πλήρως από τη βρετανική Sporting & Historic Car Engineers και τώρα είναι έτοιμο να δημοπρατηθεί στην Αγγλία μέσω της εταιρείας σπορ αυτοκινήτων, Sports Purpose.

Οι Βρετανοί δεν έχουν ακόμα αποκαλύψει εάν η τιμή θα είναι λιγότερα ή περισσότερα από 400.000 ευρώ. Πάντως, το γεγονός ότι η CLK DTM 001 είναι «έτοιμη για την πίστα», άρα μπορεί να οδηγηθεί άμεσα, σίγουρα της προσθέτει αξία.