Renault 5 E-Tech Electric

Η διαδικασία για την επίσημη εμφάνιση του καινούργιου Renault 5 έχει μπει στην τελική ευθεία. Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο θα παρουσιαστεί επίσημα στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης.Το πολυαναμενόμενο -για πολλούς λόγους- νέο Renault 5 E-Tech Electric έχει αρχίσει να αποκαλύπτεται σταδιακά από τη γαλλική εταιρεία. Πριν από λίγες ημέρες, αυτή δημοσίευσε επίσημα λίγες φωτογραφίες στις οποίες φαίνονται λεπτομέρειες από το αμάξωμά του.



Το αμιγώς ηλεκτρικό supermini θα αναβιώσει ένα από τα ιστορικότερα μοντέλα της Renault και θα το συστήσει στους νεότερους σε ηλικία υποψήφιους αγοραστές.



Αποτέλεσμα του επιχειρηματικού σχεδίου «Renaulution» είναι το πρώτο μιας σειράς παλαιών μοντέλων της τα οποία θα επανέλθουν στη σύγχρονη εποχή.

Όπως προβλέπεται, αυτά θα περιλαμβάνονται στα, συνολικά, 14 καινούργια αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα που θα παρουσιάσει η εταιρεία ως το 2025, σε όλες τις κατηγορίες επιβατικών αλλά και επαγγελματικών.




Το νέο Renault 5 E-Tech Electric θα παρουσιαστεί επίσημα στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης η οποία θα γίνει από τις 26 Φεβρουαρίου έως τις 3 Μαρτίου 2024.

Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, η τιμή πώλησης του καινούργιου μοντέλου στην ευρωπαϊκή αγορά θα είναι πλησίον των 25.000 ευρώ.






To αμάξωμά του μοιάζει πολύ με το αντίστοιχο του πρώτου «Cinq», άλλωστε αυτή ήταν και στόχευση του Ζιλ Βιντάλ, Διευθυντής Σχεδιασμού της Renault, και των συνεργατών του κατά τη διάρκεια σχεδίασης του νέου μοντέλου.




Η Renault έχει κατοχυρώσει το έμβλημα στο οποίο ο αριθμός 5 είναι ενσωματωμένος στο καινούργιο εταιρικό σήμα της. Αυτό ενδέχεται να υπάρχει στο αμάξωμα και του μοντέλου παραγωγής.

Θυμίζουμε ότι το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Renault 5 E-Tech Electric βασίζεται στην πλατφόρμα «CMF-B EV» η οποία έχει χρησιμοποιηθεί ήδη και σε άλλα μοντέλα του Ομίλου Renault Alliance.



Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, αρχικά θα διατίθεται με μπαταρίες ενεργειακής χωρητικότητας 52 kWh οι οποίες θα του παρέχουν μια μέγιστη θεωρητική αυτονομία έως 400 χλμ.

Αργότερα, το νέο μοντέλο της γαλλικής εταιρείας θα διατίθεται και με συσσωρευτές 40 kWh με σκοπό να είναι οικονομικά προσιτότερα. Φυσικά, σε αυτή την περίπτωση θα έχει μικρότερη αυτονομία, συγκριτικά.