Στο πρωτότυπο που παρουσίασε η εταιρεία στο Pebble Beach, η πιο σημαντική «λεπτομέρεια» είναι η δυνατότητα της αύξησης του μήκους του μεταξονίου, που δυνητικά θα μπορούσε να προσφέρει πιο άνετη μετακίνηση σε ανοιχτούς δρόμου χωρίς πολλές στροφές- στο υποθετικό σενάριο που θα βλέπαμε μια τέτοια εφαρμογή να περνάει σε μοντέλο παραγωγής.
Αντιστρόφως, με το μεταξόνιο «περιορισμένο», το μοντέλο θα μπορούσε να εμφανίζεται πιο ευέλικτο σε δρόμους με στροφές. Από τα τεχνικά χαρακτηριστικά που έδωσε η Audi στη δημοσιότητα, προκύπτει πως το μήκος του αυτοκινήτου όταν η λειτουργία «Sport» είναι ενεργοποιημένη, είναι 4,94 μέτρα, ενώ όταν επιλεγεί το «Grand Touring», το μήκος αυξάνει στα 5,19 μέτρα. Για να αντιλαμβάνεται και ο οδηγός τη διαφορά ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα, αντίστοιχα μετακινούνται τα πεντάλ του αυτοκινήτου αλλά και το τιμόνι.
Το Skysphere διαθέτει ένα μόνο κινητήρα ηλεκτρικό που αποδίδει 624 ίππους, αλλά όπως καταλαβαίνει κανείς για ένα πρωτότυπο που δηλωμένα από την εταιρεία, δεν θα «μείνει» τίποτα για να περάσει στην παραγωγή, αυτό που «μετράει» περισσότερο είναι το αυξομειούμενο μεταξόνιο που συμπαρασύρει προφανώς και το μήκος του αυτοκινήτου.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου