Η 296 GTS (Gran Turismo Spider) διευρύνει τη γκάμα της 296 με την ανοιχτή παραλλαγή η οποία χρησιμοποιεί μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή. Χρειάζεται περίπου 14 δευτερόλεπτα για να αναδιπλωθεί πλήρως (σπάει σε δύο μέρη και μαζεύεται πάνω από τον κινητήρα) σε ταχύτητες έως 45 χλμ./ώρα.Κατά τα υπόλοιπα το σύστημα πρόωσης της νέας Ferrari αποτελείται από τον twin-turbo V6 των 2,9 λίτρων και των 663 ίππων που συνδυάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ. Συγκεκριμένα, το τελευταίο αποδίδει 167 ίππους. Και κάπως έτσι η συνδυασμένη ισχύς διαμορφώνεται στους 830 ίππους με την ροπή να είναι στα 740 Nm που περνούν στους πίσω τροχούς μέσω αυτόματου διπλόδισκου κιβωτίου με 8 σχέσεις.
Όσο για τις επιδόσεις τα 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνονται σε 2,9 δευτερόλεπτα (όσο και η GTB), τα 0-200 χλμ./ώρα σε 7,6 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 330 χλμ./ώρα. Και όλα αυτά παρόλο που η GTS (με ξηρό απόβαρο στα 1.540 κιλά) είναι 70 κιλά πιο βαριά από την GTB.
Εδώ να πούμε πως όπως και η κλειστή 296 GTB, έτσι και η GTS είναι plug-in με μία μπαταρία 7,4 kWh να προσφέρει 25 ηλεκτρικά χιλιόμετρα σε ταχύτητες κάτω από τα 135 χλμ./ώρα.
Στο εσωτερικό και της 296 GTS κυριαρχεί o ψηφιακός πίνακας οργάνων 16 ιντσών με τις πολλαπλές πληροφορίες και το στροφόμετρο να δεσπόζει , το μοναδικής σχεδίασης τιμόνι, το οποίο διαθέτει άφθονα χειριστήρια, όπως τον περιστροφικό διακόπτη (το πασίγνωστο E-Manettino) των οδηγικών προγραμμάτων (τέσσερα στο σύνολο). Από το κόκπιτ δεν λείπει και το εξελιγμένο Head-Up Display, ενώ η γενικότερη εικόνα του ταμπλό μας παραπέμπει σε αυτό της SF90.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου