Pikes Peak ήταν διαφορετικό από τα άλλα, λόγω των δυσχερών καιρικών συνθηκών που έφεραν θραύσματα στην αγωνιστική διαδρομή και ανάγκασαν τους διοργανωτές να ελαττώσουν στο μισό την απόσταση της ανάβασης.Πάραυτα η Ford κατάφερε και πάλι να διακριθεί, κατακτώντας την πρώτη θέση στην κατηγορία «Open Class».
Η Super Mustang Mach-E με τον πέντε φορές νικητής του αγώνα, Ρομέν Ντιμά στο τιμόνι έγραψε χρόνο 3:42,24. Με αυτή την επίδοση, κέρδισε στην κατηγορία της, ενώ συνολικά ήταν δεύτερη ταχύτερη, πίσω μόνο από το Nova Proto NP01 του Σιμόνε Φατζιόλι.
Αυτή η αγωνιστική Mustang βασίζεται μεν στην Mach-E, όμως στην πράξη πρόκειται για ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο. Χρησιμοποιεί τρεις ηλεκτροκινητήρες και αποδίδει πάνω από 1.400 ίππους, ενώ χάρη στο ακραίο αεροδυναμικό πακέτο παράγει 3.130 κιλά κάθετης δύναμης στα 240 χλμ./ώρα.
Αντίστοιχα, το εσωτερικό έχει προσαρμοστεί στις ανάγκες αγωνιστικής χρήσης, όντας γεμάτο διακόπτες και διατάξεις που θυμίζουν κόκπιτ αεροσκάφους.
Αν και η σύγκριση με προηγούμενες συμμετοχές της Ford είναι δύσκολη λόγω της μικρότερης διαδρομής φέτος (περίπου 10 χλμ. αντί για τα συνηθισμένα 20), αξίζει να σημειωθεί ότι το SuperVan του 2023 χρειάστηκε 8:47,68 για ολόκληρη την ανάβαση, ενώ το SuperTruck του 2024 -που κατέκτησε και τη νίκη- είχε χρόνο 8:53,55.
Δεν είναι σαφές πού θα μπορούσε να φτάσει η Super Mustang αν οι συνθήκες ήταν κανονικές, όμως το γεγονός ότι κάλυψε την απαιτητική διαδρομή με διαδοχικές στροφές, απότομες αλλαγές υψομέτρου και περιορισμένη πρόσφυση σε λιγότερο από τέσσερα λεπτά, επιβεβαιώνει το τεχνολογικό της υπόβαθρο και τις δυνατότητές της.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου