Μια πινακίδα που τοποθετείται έξω από ένα σπίτι ή μια επιχείρηση για να «κρατήσει» μια
θέση στάθμευσης μπορεί να κοστίσει ακριβά. Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει πρόστιμο 1.500 ευρώ για την αυθαίρετη τοποθέτηση πινακίδων σήμανσης και άλλων μέσων που χρησιμοποιούνται στη δημόσια κυκλοφορία.Η πρακτική είναι ιδιαίτερα συνηθισμένη στις ελληνικές πόλεις. Μπροστά από σπίτια και καταστήματα εμφανίζονται πινακίδες με την ένδειξη «Απαγορεύεται η στάθμευση», αλλά και αλυσίδες, κώνοι, καρέκλες, ζαρντινιέρες ή άλλα αντικείμενα που τοποθετούνται στο οδόστρωμα με σκοπό να παραμείνει ελεύθερος ένας συγκεκριμένος χώρος.
Το πρόβλημα είναι ότι ο δρόμος και οι κοινόχρηστοι χώροι δεν μπορούν να μετατρέπονται αυθαίρετα σε ιδιωτικές θέσεις στάθμευσης.
Ποια πινακίδα μπορεί να φέρει πρόστιμο 1.500 ευρώ;
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας απαγορεύει σε ιδιώτες να τοποθετούν πινακίδες σήμανσης ή να πραγματοποιούν διαγραμμίσεις που ανήκουν στην αρμοδιότητα των υπηρεσιών που είναι υπεύθυνες για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας.
Η σχετική παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε4 και τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 1.500 ευρώ και ποινή φυλάκισης έως 12 μήνες.
Η διάταξη αφορά την αυθαίρετη τοποθέτηση σημάτων σήμανσης, αλλά και την καταστροφή, παραποίηση, μετάθεση ή αλλοίωση υφιστάμενων πινακίδων και άλλων στοιχείων της επίσημης κυκλοφοριακής σήμανσης.
Το «κρατημένο» πάρκινγκ έξω από το σπίτι
Μια από τις πιο συνηθισμένες περιπτώσεις είναι η προσπάθεια κατοίκων να διατηρούν ελεύθερο τον χώρο μπροστά από την είσοδο του σπιτιού ή του γκαράζ τους.
Έτσι, εμφανίζονται πινακίδες που γράφουν «Μην παρκάρετε», «Θέση εισόδου-εξόδου», «Παρακαλώ μην παρκάρετε» ή παρόμοιες προειδοποιήσεις, χωρίς αυτές να έχουν τοποθετηθεί από την αρμόδια αρχή.
Το γεγονός ότι μια πινακίδα βρίσκεται μπροστά από την ιδιοκτησία κάποιου δεν σημαίνει ότι ο συγκεκριμένος χώρος του δρόμου γίνεται αυτομάτως ιδιωτικός.
Ο δημόσιος δρόμος παραμένει δημόσιος χώρος και η κυκλοφορία και στάθμευση σε αυτόν ρυθμίζονται από τις αρμόδιες αρχές.
Δεν είναι μόνο οι πινακίδες
Το φαινόμενο δεν περιορίζεται στις πινακίδες.
Σε πολλές περιοχές χρησιμοποιούνται κώνοι, αλυσίδες, καρέκλες, γλάστρες, ζαρντινιέρες, πλαστικά εμπόδια ή ακόμη και άλλα οχήματα προκειμένου να παραμένει ένας χώρος ελεύθερος.
Στόχος είναι συνήθως να αποτραπεί η στάθμευση άλλων οδηγών μπροστά από μια κατοικία, ένα γκαράζ ή μια επιχείρηση.
Η χρήση τέτοιων αντικειμένων για την αυθαίρετη δέσμευση δημόσιου χώρου δεν δημιουργεί δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης του σημείου.
Τι ισχύει έξω από μια επιχείρηση;
Ανάλογη πρακτική παρατηρείται και έξω από καταστήματα, γραφεία και άλλες επιχειρήσεις.
Ιδιοκτήτες ή υπεύθυνοι επιχειρήσεων μπορεί να τοποθετούν πινακίδες ή άλλα αντικείμενα προκειμένου να διατηρούν ελεύθερες θέσεις για πελάτες, οχήματα ανεφοδιασμού ή προσωπικό.
Όταν όμως η ενέργεια αφορά χώρο που ανήκει στη δημόσια οδό, δεν μπορεί ο ιδιώτης να τον δεσμεύει μονομερώς σαν να πρόκειται για ιδιωτικό πάρκινγκ.
Γιατί το πρόστιμο είναι τόσο υψηλό;
Η λογική της νομοθεσίας είναι ότι η κυκλοφοριακή σήμανση πρέπει να είναι σαφής και να προέρχεται από τις αρμόδιες αρχές.
Μια αυθαίρετη πινακίδα μπορεί να δημιουργήσει σύγχυση στους οδηγούς, καθώς μπορεί να μοιάζει με επίσημο σήμα ή να δίνει την εντύπωση ότι ένας συγκεκριμένος χώρος έχει νόμιμα δεσμευτεί.
Για τον ίδιο λόγο ο ΚΟΚ αντιμετωπίζει αυστηρά όχι μόνο την αυθαίρετη τοποθέτηση πινακίδων αλλά και την παραποίηση ή μετακίνησή τους.
Πότε υπάρχει νόμιμη απαγόρευση στάθμευσης;
Η απαγόρευση στάθμευσης σε δημόσιο δρόμο δεν δημιουργείται επειδή κάποιος τοποθέτησε μια πινακίδα μόνος του.
Οι επίσημες πινακίδες κυκλοφορίας και οι σχετικές ρυθμίσεις τοποθετούνται από τις αρμόδιες υπηρεσίες και έχουν συγκεκριμένη νομική βάση.
Επομένως, ένας ιδιώτης δεν μπορεί απλώς να αγοράσει μια πινακίδα από ένα κατάστημα και να την τοποθετήσει στον δρόμο ώστε να αποκλείσει τους υπόλοιπους οδηγούς.
Το ίδιο ισχύει και για τις διαγραμμίσεις
Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται και στις διαγραμμίσεις.
Η αυθαίρετη χάραξη γραμμών στο οδόστρωμα, με σκοπό για παράδειγμα να δηλωθεί ότι ένας χώρος αποτελεί ιδιωτική θέση στάθμευσης, δεν αντικαθιστά την επίσημη κυκλοφοριακή ρύθμιση.
Η επίσημη σήμανση και οι διαγραμμίσεις στους δρόμους πραγματοποιούνται από τις αρμόδιες υπηρεσίες σύμφωνα με το ισχύον πλαίσιο.
Προσοχή: δεν σημαίνει ότι κάθε πινακίδα σε μια ιδιοκτησία απαγορεύεται
Το πρόστιμο των 1.500 ευρώ δεν σημαίνει ότι απαγορεύεται κάθε πινακίδα που βρίσκεται σε ένα σπίτι ή μια επιχείρηση.
Το ζήτημα αφορά την αυθαίρετη χρήση πινακίδων και στοιχείων που σχετίζονται με την κυκλοφοριακή σήμανση και ιδιαίτερα την προσπάθεια να ρυθμιστεί ή να δεσμευτεί δημόσιος χώρος χωρίς αρμοδιότητα.
Άλλες κατηγορίες πινακίδων, όπως εμπορικές ή διαφημιστικές, διέπονται από διαφορετικούς κανόνες και ενδέχεται να υπόκεινται σε άλλες απαιτήσεις ή κυρώσεις.
Ποιος αποφασίζει για μια θέση στάθμευσης;
Το αν ένας χώρος του δρόμου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για συγκεκριμένο σκοπό ή να απαγορευτεί η στάθμευση δεν αποφασίζεται από τον ιδιοκτήτη του ακινήτου που βρίσκεται δίπλα στον δρόμο.
Οι σχετικές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις αποτελούν αρμοδιότητα των δημόσιων αρχών, σύμφωνα με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο.
Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο η αυθαίρετη τοποθέτηση επίσημου τύπου σήμανσης αντιμετωπίζεται ως σοβαρή παράβαση.
Ένα συνηθισμένο φαινόμενο που μπορεί να κοστίσει ακριβά
Η έλλειψη θέσεων στάθμευσης στις ελληνικές πόλεις έχει κάνει το φαινόμενο ιδιαίτερα συχνό.
Ωστόσο, η δυσκολία εύρεσης πάρκινγκ δεν δίνει σε έναν ιδιώτη το δικαίωμα να δεσμεύει μόνος του μια θέση στον δημόσιο δρόμο.
Μια πινακίδα, ένας κώνος ή μια αλυσίδα δεν μετατρέπουν τον δρόμο σε ιδιωτική ιδιοκτησία.
Και στην περίπτωση της αυθαίρετης κυκλοφοριακής σήμανσης, το κόστος μπορεί να φτάσει τα 1.500 ευρώ, μαζί με τις προβλεπόμενες ποινικές κυρώσεις.
Τι πρέπει να θυμούνται οι ιδιοκτήτες
- Δεν μπορούν να τοποθετούν αυθαίρετα επίσημου τύπου πινακίδες κυκλοφορίας.
- Δεν μπορούν να χαράζουν μόνοι τους κυκλοφοριακές διαγραμμίσεις στον δρόμο.
- Δεν μπορούν να μετακινούν ή να αλλοιώνουν επίσημες πινακίδες.
- Δεν αποκτούν δικαίωμα αποκλειστικής στάθμευσης επειδή μια θέση βρίσκεται μπροστά από το σπίτι ή την επιχείρησή τους.
- Για την αυθαίρετη τοποθέτηση πινακίδων σήμανσης ο ΚΟΚ προβλέπει πρόστιμο 1.500 ευρώ και ποινή φυλάκισης έως 12 μήνες.
Το μήνυμα του νέου ΚΟΚ είναι σαφές: ο δημόσιος δρόμος δεν μπορεί να μετατρέπεται αυθαίρετα σε ιδιωτικό πάρκινγκ, ούτε μια αυτοσχέδια πινακίδα να αποκτά την ισχύ επίσημης κυκλοφοριακής σήμανσης.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου