Το γεγονός ότι ένας οδηγός πέρασε από κάμερα-ραντάρ στην Αττική Οδό και δεν έχει λάβει
ακόμη πρόστιμο δεν σημαίνει ότι η κάμερα δεν λειτουργεί. Οι κάμερες ελέγχου ταχύτητας της Αττικής Οδού αποτελούν ξεχωριστό σύστημα από τις νέες κάμερες τεχνητής νοημοσύνης που εγκαθίστανται σταδιακά στους δρόμους της Αττικής.Η απορία έχει γίνει ιδιαίτερα συχνή, καθώς αρκετοί οδηγοί που γνωρίζουν ότι κινήθηκαν πάνω από το επιτρεπόμενο όριο περιμένουν την κλήση, χωρίς αυτή να έχει φτάσει ακόμη. Η καθυστέρηση όμως στην ενημέρωση δεν αποτελεί απόδειξη ότι η παράβαση δεν καταγράφηκε.
Οι κάμερες της Αττικής Οδού καταγράφουν υπερβάσεις ταχύτητας
Στην Αττική Οδό λειτουργεί εδώ και χρόνια σύστημα καμερών-ραντάρ που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ταχύτητας των οχημάτων.
Οι συγκεκριμένες κάμερες δεν πρέπει να συγχέονται με τις κάμερες κυκλοφορίας που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση της κίνησης. Τα ραντάρ έχουν διαφορετικό ρόλο και μπορούν να καταγράφουν την ταχύτητα των διερχόμενων οχημάτων.
Η καταγραφή μιας παράβασης από μια κάμερα δεν σημαίνει ότι ο οδηγός λαμβάνει αυτομάτως εκείνη τη στιγμή την κλήση.
Γιατί μπορεί να μην έχει έρθει ακόμη η κλήση;
Μεσολαβούν διαδικασίες για την επεξεργασία της καταγραφής, την ταυτοποίηση του οχήματος, τη βεβαίωση της παράβασης και την αποστολή της ειδοποίησης.
Επομένως, το χρονικό διάστημα ανάμεσα στη στιγμή που καταγράφηκε μια παράβαση και στη στιγμή που ενημερώνεται ο οδηγός μπορεί να διαφέρει.
Αυτό σημαίνει ότι η απουσία άμεσης ειδοποίησης δεν μπορεί από μόνη της να χρησιμοποιηθεί ως ένδειξη ότι η κάμερα ήταν εκτός λειτουργίας.
Οι νέες κάμερες AI είναι διαφορετική περίπτωση
Τα τελευταία χρόνια έχει ξεκινήσει στην Αττική η ανάπτυξη ενός νέου συστήματος καμερών τεχνητής νοημοσύνης.
Πρόκειται για διαφορετική τεχνολογική υποδομή, η οποία μπορεί να εντοπίζει περισσότερες κατηγορίες παραβάσεων, όπως παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, χρήση κινητού τηλεφώνου, μη χρήση ζώνης ή κράνους και άλλες παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Η διαδικασία βεβαίωσης και ηλεκτρονικής αποστολής προστίμων από τις πιλοτικές κάμερες AI στην Αττική έχει ήδη ξεκινήσει.
Δεν λειτουργούν όλες οι κάμερες με τον ίδιο τρόπο
Αυτό είναι ένα από τα σημεία που δημιουργούν τη μεγαλύτερη σύγχυση στους οδηγούς.
Άλλες κάμερες χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση της κυκλοφορίας, άλλες είναι ραντάρ ελέγχου ταχύτητας και άλλες ανήκουν στο νέο σύστημα τεχνητής νοημοσύνης.
Επομένως, το ερώτημα «λειτουργούν οι κάμερες;» δεν έχει μία ενιαία απάντηση για όλα τα συστήματα.
Το πρόστιμο δεν εμφανίζεται απαραίτητα αμέσως
Ένας οδηγός που θεωρεί ότι καταγράφηκε από κάμερα δεν θα πρέπει να θεωρεί ότι «γλίτωσε» μόνο και μόνο επειδή δεν έχει λάβει ακόμη ειδοποίηση.
Η απουσία άμεσης ενημέρωσης μπορεί απλώς να σημαίνει ότι η διαδικασία βεβαίωσης και αποστολής δεν έχει ολοκληρωθεί.
Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για όσους έχουν δει το φλας μιας κάμερας ή γνωρίζουν ότι πέρασαν από σημείο ελέγχου με ταχύτητα μεγαλύτερη από το επιτρεπόμενο όριο.
Οι κάμερες στην Αττική θα αυξηθούν σημαντικά
Το υφιστάμενο σύστημα αποτελεί μόνο ένα μέρος της συνολικής αλλαγής που σχεδιάζεται για τον έλεγχο της κυκλοφορίας.
Στο πλαίσιο της επέκτασης του συστήματος, προβλέπεται η ανάπτυξη σημαντικού αριθμού νέων καμερών στην Αττική, αλλά και σε άλλες περιοχές της χώρας.
Παράλληλα, προβλέπεται η ανάπτυξη και κινητών καμερών, ώστε ο έλεγχος των παραβάσεων να μην περιορίζεται μόνο σε συγκεκριμένα σταθερά σημεία.
Τι πρέπει να κρατήσουν οι οδηγοί
Η βασική απάντηση στο ερώτημα που κυκλοφορεί μεταξύ των οδηγών είναι απλή: το ότι δεν έχει φτάσει ακόμη πρόστιμο δεν σημαίνει ότι η κάμερα της Αττικής Οδού δεν λειτουργεί.
Οι κάμερες-ραντάρ της Αττικής Οδού αποτελούν σύστημα ελέγχου ταχύτητας και η διαδικασία από την καταγραφή μέχρι τη βεβαίωση και την ενημέρωση του οδηγού δεν είναι απαραίτητα άμεση.
Παράλληλα, οι νέες κάμερες AI ακολουθούν διαφορετική διαδικασία και έχουν ήδη ξεκινήσει να χρησιμοποιούνται για ηλεκτρονική βεβαίωση παραβάσεων.
Η απουσία κλήσης δεν σημαίνει απαραίτητα απουσία παράβασης
Η τεχνολογία στους δρόμους της Αττικής αλλάζει και μαζί της αλλάζει και ο τρόπος με τον οποίο βεβαιώνονται οι παραβάσεις.
Οι οδηγοί δεν θα πρέπει επομένως να θεωρούν ότι μια κάμερα είναι ανενεργή επειδή δεν έλαβαν αμέσως ειδοποίηση. Η καταγραφή, η επεξεργασία, η βεβαίωση και η αποστολή του προστίμου είναι διαφορετικά στάδια.
Με άλλα λόγια, το «δεν μου ήρθε ακόμη κλήση» δεν ισοδυναμεί με «η κάμερα δεν λειτουργεί».
Πηγές: Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου