H κορυφαία στην ιστορία SL διατηρεί τον χαρακτηριστικό V8 κινητήρα της βασικής SL 63, ενώ τον ενισχύει με ηλεκτρική υποβοήθηση. Ο V8 των 4,0 λίτρων αποδίδει 612 ίππους και 850 Nm ροπής, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας συνεισφέρει επιπλέον 204 ίππους, με αποτέλεσμα η συνολική ισχύς του συστήματος να είναι εντυπωσιακή και να φτάνει τους 816 ίππους και τα 1.420 Nm ροπής.
Αυτή η ισχύς κατανέμεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω του συστήματος 4Matic, εκτοξεύοντας την SL 63 S E Performance από τα 0 έως τα 100 χλμ/ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 317 χλμ/ώρα. Ωστόσο, παρά τις εξαιρετικές επιδόσεις της, η SL 63 S E Performance υπολείπεται ως παραδοσιακό plug-in υβριδικό, λόγω της έμφασης που δίνει στην απόδοση έναντι της ηλεκτρικής εμβέλειας.
Η μικρή μπαταρία των 6,1 kWh προσφέρει μόνο 13 χιλιόμετρα ηλεκτρική αυτονομία, δίνοντας προτεραιότητα στις επιδόσεις έναντι της φιλικότητας προς το περιβάλλον. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ενεργή ανάρτηση, ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και σύστημα τετραδιεύθυνσης, που συμπληρώνονται από κεραμικά φρένα, και μια ενεργή μπροστινή αεροτομή που βοηθά την αεροδυναμική απόδοση. Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε την αύξηση του βάρους, αν και μάλλον λίγη σημασία έχει με τέτοια ισχύ.
Όσον αφορά την τιμή της δεν έχει ανακοινωθεί κάτι συγκεκριμένο, αν και σίγουρα θα ξεπερνά το όριο των 200 χιλιάδων ευρώ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου